普拉多的越野性能是有目共睹的。但是大家不了解的是，其優(yōu)越的性能不僅因?yàn)樗乃尿?qū)功能，還因?yàn)樗麚碛蟹浅休d車(chē)身。今天我們就把它拆開(kāi)一輛了解了解非承載車(chē)身到底是怎么回事！注重越野能力的硬派SUV大部分采用的是非承載式車(chē)身。

車(chē)架和車(chē)身是相對(duì)獨(dú)立的兩個(gè)部分，底盤(pán)獨(dú)立受力，用來(lái)安裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械結(jié)構(gòu)，車(chē)架上有用于固定車(chē)身的螺孔。所以就算沒(méi)有車(chē)身，安上輪子車(chē)架也能“裸奔”啦。在這一整體結(jié)構(gòu)之上，車(chē)身安裝在車(chē)架上面。

非承載式車(chē)身優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？

鋼架能夠提供很強(qiáng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身剛性強(qiáng)，提高安全性，對(duì)于載重車(chē)和越野車(chē)非常重要。

非承載式車(chē)身相對(duì)抗沖擊力強(qiáng)，抗顛簸。離地間隙高，提高通過(guò)性。

非承載式車(chē)身與承載式車(chē)身對(duì)比：

承載式車(chē)身多用于轎車(chē)或城市SUV，車(chē)身沒(méi)有獨(dú)立車(chē)架，車(chē)身結(jié)構(gòu)件和底盤(pán)一體成型，然后添加上車(chē)身覆蓋件（發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車(chē)門(mén)、車(chē)頂?shù)龋３休d式車(chē)身在鋼性上較弱，車(chē)輛的承載能力也是相當(dāng)有限的。

所以呢，普拉多采用了非承載式車(chē)身，無(wú)論是越野性、通過(guò)性、舒適性、還是空間上都稱(chēng)得上比較優(yōu)秀的一款車(chē)。厲害啦我的普拉多！