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東風(fēng)本田CR-V:“前浪”依舊乘風(fēng)破浪

發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2020-07-28  

這波操作值多少個(gè)“在看”

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東風(fēng)本田CR-V:“前浪”依舊乘風(fēng)破浪

 

進(jìn)入中國(guó)16年,東風(fēng)本田CR-V再一次進(jìn)行了換代。

中期改款的東風(fēng)本田新CR-V正式上市。新CR-V共推出銳?T動(dòng)和銳?混動(dòng)兩種版本共17款車型,官方指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)元起。

發(fā)布會(huì)上,沈騰和開心麻花的演員們還上演了一出微電影《沈浪的思薇》。沈浪追思薇追了足足十六年,走路追、踩滑板車追、騎摩托追、坐輪椅追……最后開上新款CR-V,思薇才終于肯停下她們家的第三代CR-V。


16年,也讓汽車大觀感受到了時(shí)代的眼淚。如果按照現(xiàn)在的流行說法,東風(fēng)本田CR-V在汽車圈可以說是妥妥的前浪了。

               


不過姜還是老的辣,在乘聯(lián)會(huì)剛剛公布的六月國(guó)內(nèi)SUV銷量統(tǒng)計(jì)中,本田CR-V獲得季軍,以將近2萬(wàn)輛的月銷量殺回榜單前三的位置。隨著產(chǎn)能的逐步回升,銷量也基本恢復(fù)到了往期同等水平。對(duì)于本田CR-V的評(píng)價(jià),基本可以用一個(gè)“穩(wěn)”字概括。


出身“穩(wěn)”。2004年,CR-V以城市SUV開創(chuàng)者的形象進(jìn)入中國(guó),一舉開辟了城市SUV市場(chǎng)。在SUV的發(fā)展中,CR-V擁有著舉足輕重的地位,它的更新?lián)Q代,也是SUV的成長(zhǎng)史。作為中國(guó)16年的老朋友,200萬(wàn)人與CR-V為伴。

優(yōu)點(diǎn)“穩(wěn)”。外觀大氣端莊、內(nèi)部使用空間十足、保有量大、保值率高、省油……這些優(yōu)點(diǎn)都讓車主對(duì)CR-V贊不絕口。優(yōu)異的綜合表現(xiàn)力總能讓消費(fèi)者找到選擇這款車的恰當(dāng)理由。

銷量“穩(wěn)”。CR-V是國(guó)內(nèi)第一款累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛的城市SUV。在20萬(wàn)級(jí)的SUV中,雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多,CR-V卻總能拿出好成績(jī)。經(jīng)歷2018年的短暫低谷后,2019CR-V奪得年度SUV銷量第四,同比增長(zhǎng)60.1%。其他季度銷量榜單上,CR-V也是??汀?span> 


新一代CR-V的推出,也有不少突出的亮點(diǎn)。新車延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)理念,整體更加呈現(xiàn)出年輕化的特點(diǎn)。在眾所周知的強(qiáng)大實(shí)用性基礎(chǔ)上,也演繹出十足的時(shí)尚感。 


在外觀上,新車的前臉更加犀利,大尺寸的進(jìn)氣格柵,獠牙造型的前保險(xiǎn)杠盡顯霸氣。利刃式晶鉆LED前大燈和流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈,更能在夜色中也展現(xiàn)魅力。19英寸雙色鋁合金的運(yùn)動(dòng)輪轂,樸素大方又不失精致。后尾門的造型設(shè)計(jì)也頗具層次感,采用豪華運(yùn)動(dòng)雙排氣管。

另外,新車的黑爵士版本會(huì)黑化前后包圍的鍍鉻裝飾件,提供熏黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂和外后視鏡,尾部的 “Black Edition”標(biāo)識(shí)展現(xiàn)特殊身份。 


內(nèi)飾則較為保守,采用一體化的對(duì)稱式軟質(zhì)儀表臺(tái),以黑色調(diào)為主。使用全液晶儀表盤,中控搭配內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏。真皮座椅和內(nèi)開啟式全景天窗增添了高級(jí)感。

在動(dòng)力系統(tǒng)上,新CR-V 240TURBO版本搭載了第二代SPORT TURBO 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N?m,可以實(shí)現(xiàn)更加平順的加速反應(yīng),百公里的油耗僅為6.4L。在SPORT HYBRID混動(dòng)版上,使用了更加穩(wěn)定高效的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率158kW,最大扭矩315N?m,百公里油耗低至4.9L,將“高能低耗”進(jìn)行到底。 


科技和安全也是新CR-V的特點(diǎn)。Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)具備精準(zhǔn)智能導(dǎo)航、擁堵規(guī)避引導(dǎo)、緊急救援服務(wù)和智能語(yǔ)音交互等功能,針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了大量本土化適配。Honda SENSING安全超感讓駕駛更加安心,呵護(hù)駕駛安全。

除此之外,新增腳踢式感應(yīng)尾門,追加能夠凈化車內(nèi)空氣的等離子空氣凈化系統(tǒng),并增配了無線充電裝置,這些人性化的設(shè)計(jì),將車主的用車體驗(yàn)提升到了最高。 


看完這些升級(jí)的亮點(diǎn),基本可以用一句歌詞概括下東風(fēng)本田CR-VTA還是從前那個(gè)少年沒有一絲絲改變。

但梳理市場(chǎng),細(xì)數(shù)本田CR-V的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,還真是挺多的。同樣作為日系合資SUV的奇駿,在2019年衛(wèi)冕日系SUV銷量冠軍。作為合資SUV新秀的長(zhǎng)安福特銳際,也有后來居上的架勢(shì)。途觀作為大眾家族元老級(jí)別的車型,在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)一直都很出色。

此次新CR-V的上市,在面對(duì)諸多難關(guān)和競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí),也依舊值得期待。 


作為一款SUV,本田CR-V有著天生的機(jī)會(huì)和優(yōu)勢(shì)。

20萬(wàn)級(jí)的緊湊型SUV在中國(guó)擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。SUV的外形更加氣派,視覺上擁有一定的沖擊力,駕駛起來視野也更寬廣,符合中國(guó)人喜歡講牌面的性格特點(diǎn)。乘坐空間和儲(chǔ)物空間都更多,這極大地提升了實(shí)用性和受眾面。所以,無論是喜歡氣派車型的個(gè)人,還是喜歡自駕出游的情侶,又或者是四口、五口的小家庭,SUV都是非常好的選擇。


從剛才的介紹中也可以看出,新CR-V的外形、動(dòng)力和功能上,能都看出用心和巧思。20萬(wàn)元左右的價(jià)格,就能收獲這樣一款優(yōu)質(zhì)的SUV,確實(shí)很吸引人。東風(fēng)本田新CR-V準(zhǔn)備好了,即使是“前浪”,它依舊“能打”,依舊也會(huì)為我們帶來下一個(gè)16年。

 


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